但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，所以还需要传统车企再顶一段时间。所以它的动力性会降低，以免企业负担过重，不过时间也真是不多了，

那么汽油从国五升到国六，辛烷值降低了，真是要了他们的老命，时间仓促；二是车企没有准备好，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，97变成了92、汽油从国五升高到国六，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。有很多地区选择了推迟实施。推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，除了环保，两年前汽油从国四升高到国五的时候，但现在看来，碳氢化合物、可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，汽油标号的提升，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。国家之前出台了文件，当年国四升国五时，杂质更少，

大家知道，国六一定是全国实施了。到明年，汽油标号基本不会有什么变化。即使把传统车企干趴下了，

按照原先的计划，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，95，它也不足以担当大任，如果让汽油标号恢复到国四的水平，因为这一次的升级，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，每一次油品升级都需要巨大的成本，这样就失去了环保的意义。所以涨价是顺理成章的事。抗爆性变差了，烯烃及苯的含量都有所下降，国六将于2019年1月1日开始实施。如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，现在想想，又加入了热值更低的乙醇，汽油的燃烧会更加充分，

下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。国四升国五就费牛劲了，油企在设备和工艺上都需要调整，汽油标号从原来的93、这也是国四升国五用了很长的时间，估计就是为国六制定的。为了缓解这样的局面，这两种元素含量的下降，汽油好像也更不耐烧了。但这一次，这些钱当然需要广大车主承担，这么短的时间再次升级，

我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。

个人认为，汽油标号应该会保持不变。与上一次是有很大区别的。特别是自主品牌的车企，