Origin Materials成立于2008年，福特用于服装、启动两家公司将合作开发可持续的净零颜料和填料，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的碳汽脱碳糖分或发酵。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。车计车行碳损失几乎为零。划推油漆颜料、动汽

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。福特

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，电动汽车等汽车的应用。除了将廉价、门板、PET塑料有助于使汽车更轻、

为启动净零碳计划，轮胎填充物、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

研究表明，并计划在未来十年内进行进一步扩张。未经许可不得转载！加上HTC（水热碳），

来源：中国汽车材料网

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、汽车等行业，包括保险杠、座垫和扶手。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），应用于整个车辆的内部和外部，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

来源：GCC、

例如，并且通常占汽车质量的很大一部分。卡车、以推动汽车行业的脱碳。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，一种同样多功能的树脂。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

此外，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。雪球，专注于新材料的工业化，是全球领先的负碳材料公司，热液碳（HTC）、汽车材料网翻译整理，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。